машина таурег новая модель

Почему не 38?: тест-драйв нового автомобиля VW Touareg | Тест-драйвы | Domkrat.by

Правда о новых автомобилях в Беларуси

Новости, обзоры и тест-драйвы, каталог новых моделей

Почему не 38?: тест-драйв нового автомобиля VW Touareg



Можно бесконечно долго расхваливать новое поколение VW Touareg. Какой шарман, какой дизайн, какой мотор, какие подвески все идеал. Потом выйти на улицы столицы, взглянуть в поток, взглядом в бесконечный поток Touareg упереться и понять: а какая разница-то? Ну, был прошлый Touareg одним из лучших в классе. И что? Стоило опустить цену до фантастической цифры 38 : все стали в очередь у касс. Народ есть такой, зовется: белорусы. Возьмут все - за полцены. Поэтому мне грустно, глядя на новый автомобиль Touareg.

Дорожный просвет базовой версии 220 мм. Защита двигателя почему-то пластиковая. Предыдущая модель была гораздо лучшим проходимцем

Тест-драйв, только что мы мчались 160 по асфальтовой узкоколейке, а я Саше Бобко, PR-менеджеру Volkswagen, рассказывал об удивительной мягкости подвески. О том, что сложно искать минусы в работе немецких инженеров. Но вот озвучена цена: от 58 тысяч долларов за базовую версию . А протестированная, со всеми опциям 78 тысяч. Более подробно о ценах, опциях и комплектациях - в нашем недавнем новой модели. Я стою, смотрю, и на языке вертится: а почему не 38??? За 60-70 тысяч долларов можно смотреть новые автомобили и , а это все-таки Mercedes-Benz и BMW

Touareg стал больше по размерам. Но внешне этого не скажешь: очень сексуальный, легкий образ

Впрочем, кроме цены, есть и другие недостатки. Во-первых, исчезла проходимость. Итог тест-драйва Touareg: былым чемпионом ему уже не стать.

source